安迈正在大力投资新技术，为筑路行业带来绿色解决方案。 安迈集团首席执行官施耐德（Hans-Christian Schneider）表示，减少施工对环境的影响、实现净零排放是公司努力的方向之一，其中推动沥青生产走向绿色化，是降低气候变化相关排放的关键驱动力。
2009年3月15日，北京长安街（四惠桥至复兴门桥）共计12.23 km的沥青路面，开始采用夜间施工、白天开放交通的方式进行全面大修。这是新中国成立60周年献礼工程，必须赶在国庆节之前完工，由于工期紧、任务重，对施工设备的可靠性与效率提出了近乎苛刻的要求。
正在建设中的赤峰至绥中高速公路，通车后将使内蒙古东部与辽宁沿海之间的车程减半。而其中的凌源至绥中段（凌绥高速）属于国家“十四五”重大交通基础设施项目，也是长春至深圳、北京至哈尔滨两条高速公路的联络线，建成后将对优化东北地区整体交通网络格局产生深远影响。 目前，凌绥高速建设已进入冲刺阶段。
华南快速路是广州的第一条城市快速路，京港澳高速、广州绕城高速等重要路网均由此进入羊城。2025年4月，它作为迎接全运会的城市品质提升项目之一开始改造，并计划于8月底竣工。
在武汉双柳长江大桥路面工程项目部，一台安迈5000型沥青混合料搅拌设备被醒目的红色厂房如众星捧月般拱卫着。这是湖北省路桥集团有限公司与安迈集团长期合作的又一实践。 湖北路桥成立于1952年，先后承建了70多项国家、省重点工程，迄今修建了逾7000 km公路和数百座桥梁，是当地公路交通建设领域的重要力量。
全长约166 km的横钦高速公路是广西南北方向出海新通道的重要部分，计划于2026年建成通车，目前已经进入路面施工阶段。 在位于南宁横州的施工现场，安迈路面设备与沥青搅拌站实现了高效协同作业，确保徐州广晟行道路工程有限公司的标段施工任务顺利推进。徐州广晟行是安迈路面设备经销商及用户，拥有一支专业的道路施工队伍。
建成于2004年的沪武高速公路太仓至常州段穿过全国县域经济最活跃地区之一，对于推动长三角一体化高质量发展具有重大意义。然而，现有的通行能力已经难以与日益增长的车流量相匹配。 2023年2月，沪武高速公路太仓至常州段扩建工程正式开工。
自2024年以来，已有8台安迈ABG 8820沥青摊铺机陆续投入锡宜高速公路改扩建工程，成为这个江苏省重点交通项目的核心施工力量。 锡宜高速公路是苏锡常都市圈的干线公路，全长约35.735 km。正在进行中的改扩建工程将原四车道拓宽为双向八车道，连接宜兴高铁站、太湖新城等地，计划于2027年全线贯通。
